Поглиблене вивчення термозбіжних матеріалів промисловості: автомобіль і високошвидкісний залізничний тягнути вимагають прориву

Будівництво високошвидкісного залізничного транспорту увійшло в комплексний високошвидкісний цикл росту, що сприяє розширенню ринку термозбіжних матеріалів для високошвидкісного залізничного транспорту. Високошвидкісний термоусаживающийся матеріал в основному застосовується до високошвидкісної рельсової сітчастої пластини, яка може функціонувати як захист ізоляції, коли рейка передає електричні сигнали, а також є корисною схема захисту електрифікованого локомотива. Згідно з національною «Дванадцятою п'ятиріччям», будівництво високошвидкісної залізниці буде досягати відповідно 16 000 та 30 000 км у 2015 та 2020 роках. Згідно з нашою оцінкою термозбіжних матеріалів, ринковий попит на високошвидкісні тепло- У 2020 і 2020 рр. вона досягне 930 млн. і 1,75 млрд. відповідно. Валовий прибуток високошвидкісних термозбіжних матеріалів перевищує 50%. У 2010 році сумарна маржа валового прибутку від термозбіжних матеріалів становить 28%. Високошвидкісні термозбіжні матеріали стануть однією з найвищих прибутків у промисловості термозбіжних матеріалів.

Очікується, що ринок термозбіжних матеріалів для автомобільних джгутів для електропроводки збільшиться в Китаї. В даний час внутрішній ринок Китаю для термозбіжних матеріалів для автомобільного виробництва все ще дуже низький, лише близько 20%. 80% світової частки ринку займають американські компанії Realtek і Sumitomo, а також всеосяжну внутрішню сертифікацію в автомобільній промисловості. Через переваги вартості і вартості, ринок частки термозбіжних рукавів для автомобілів, як очікується, ще більше збільшиться. В даний час ціна двостінних термоусадочних рукавів для автомобілів, вироблених у Китаї, становить лише 20% -50% США Ruiqi і Sumitomo.

Згідно з поточним аналізом внутрішнього постачання автомобільної промисловості, якщо всі вони замінені термозбіжними кожухами для автомобілів китайського виробництва, середня вартість кожного транспортного засобу становить близько 100-200 юанів, а ціна іноземного термоусадочного використовуються оболонки. Це 200-500 юанів. Припускаючи, що частка ринку термозбіжних рукавів для автомобілів у Китаї збільшена до 40%, і розрахована річна потужність 70 мільйонів одиниць у світі, ринковий простір для термозбіжних рукавів для автомобілів у Китаї досягне 4,2 млрд. . Більш того, поточна маржа валового прибутку автомобільних термозбіжних рукавів становить від 40-50%, що вище, ніж у середньому по галузі.

Електронні термоусадочні матеріали постійно зростають. Після швидкого зростання електронних продуктів, ми вважаємо, що місцевий ринок почав насичуватися з точки зору потужності ринку, і майбутні електронні продукти будуть епохою диференціації. З точки зору ринкового простору електронних термозбіжних матеріалів, це, в основному, темпи зростання всієї електронної промисловості. Ми очікуємо, що глобальне електронне споживання буде стабільним і стабільним протягом наступних 5-10 років, і диференційована модель залишатиметься. Загальний приріст залишиться на рівні близько 10%, що дозволить зберегти темпи зростання електронних термозбіжних матеріалів на рівні 10%.

Силові термоусаживаемые матеріали зростатимуть пропорційно до темпів зростання інвестицій у мережу. Силові термоусадочні матеріали - це головним чином кабельні аксесуари, на які припадає близько 1,3% інвестицій у мережу. Потенціал ринку визначається загальним обсягом інвестицій в мережу в цьому році і має певну волатильність. В даний час термоусадочні матеріали силового типу використовуються в основному для кабелів з середньою та низькою напругою 35 кВ і нижче, тоді як високовольтні кабельні арматури в основному виготовляються збірними і холоднозбіжними матеріалами. За нашими оцінками, частка кабельної арматури середньої та низької напруги в кабельних арматурах становить близько 40%. За оцінками, в 2015 році інвестиції в національну мережу досягне 2,5 трлн., У тому числі 32,5 млрд. Кабельних аксесуарів і 13 млрд. Середніх і низьковольтних кабельних аксесуарів.

Інші типи термоусадки широко поширені, а трубопровідний антикорозійний ремінь усадки тепла виграє більш очевидно. Нафтопроводи та трубопроводи опалення довжиною кілька сотень кілометрів, а кожна сталева труба має довжину всього 12 метрів. Термоусадочний ремінь стає вибором матеріалу для захисту від корозії з'єднань трубопроводів. Термоусадочні матеріали ядерних островів Китаю тепер поставляються компанією Raychem, а також існує великий простір для локалізації термозбіжних матеріалів. Кількість термозбіжних матеріалів, що використовуються для ядерного острова, становить 10 мільйонів юанів, а кількість звичайного острова - 2 мільйони юанів.

反馈

记录